Wybór i montaż bagażnika rowerowego

Opublikowano przez: Zofia Dobrowolska W kategorii: Root Opublikowano: Komentarz: 0 Trafienia: 311

Czy lubisz letnie przejażdżki rowerowe? Z przyjaciółmi wzdłuż obwodnic dróg, gruntów, leśnych ścieżek lub z całą rodziną wzdłuż promenady małego nadmorskiego miasteczka. Zastanawiasz się jak zabrać swoje rowery do tych pięknych miejsc? Odpowiedź jest prosta – potrzebny ci bagażnik rowerowy na samochód.

Jaki bagażnik wybrać?

Wybór bagażnika rowerowego powinieneś rozpocząć od określenia miejsca na samochodzie. Najwygodniejszym rozwiązaniem dla większości pojazdów jest montaż bagażnika rowerowego na dachu. Uchwyt rowerowy na dachu pasuje bardzo dobrze zwłaszcza do niskich samochodów. Jest zainstalowany na poprzeczkach górnego bagażnika i jest kompatybilny z prawie wszystkimi rowerami, ponieważ rower stoi na specjalnych prowadnicach i jest przymocowany za koła i dolną część ramy. Niektóre elementy mocujące są wyposażone w blokadę na klucz, która zapobiega kradzieży roweru podczas pozostawiania samochodu bez nadzoru. To najbardziej niezawodny i popularny sposób transportu roweru poza miasto. Bagażnik do transportu roweru na dachu samochodu ma specjalną konstrukcję przeznaczoną do mocowania rowerów na dachu w celu transportu ich na duże odległości. Jest cenny ze względu na wszechstronność i przemyślane rozwiązanie, niezawodne mocowania i wygodę.

Plusy bagażnika na dachu

Niewątpliwą zaletą bagażnika rowerowego na dachu są dodatkowe możliwości transportu. Rowery nie kolidują z bezpieczeństwem ruchu (jeśli są prawidłowo umieszczone). Dodatkowo istnieje możliwość wyboru projektu bagażnika dla każdego samochodu i w dowolnym przedziale cenowyprzeciwieństwie do przyczepy rowerowy bagażnik dachowy nie wymaga dodatkowych umiejętności prowadzenia pojazdu. Musimy mieć jednak świadomość, że to rozwiązanie ma też pewne ograniczenia. Przede wszystkim jest to waga rowerów, która nie może być większa od nośności bagażnika podstawowego (zwykle siedemdziesiąt pięć kilogramów). Dla niektórych kierowców wadą może też być zmniejszona aerodynamika samochodu. Nie zakłóca widoczności podczas prowadzenia samochodu, a także nie zajmuje miejsca w kabinie. Nie zwiększa wymiarów bocznych i podłużnych pojazdu. Co najważniejsze mocno zamocowany, gwarantuje integralność i bezpieczeństwo podczas transportu. W większości przypadków takie bagażniki rowerowe nie wymagają demontażu roweru. Na dachu można zainstalować maksymalnie 4 rowery. Każdy rower będzie wymagał osobnego bagażnika. Jeśli mamy więcej rowerów, należy szukać innych rozwiązań. Z kolei mitem jest twierdzenie, że rowerowy bagażnik na dachu zwiększa znacząco zużycie paliwa. Badania wykazały, że obecność bagażnika dachowego zwiększa zużycie paliwa przez samochód średnio o 0,2 litra na 100 kilometrów. Jednocześnie, im bardziej aerodynamiczny i usprawniony bagażnik, tym mniej wpłynie to na zużycie paliwa przez samochód. Materiał na bagażnik powinien być tak lekki i trwały, jak to możliwe. Często stosuje się aluminium w postaci profili i cienkościennych rurek. Bagażnik (uchwyt) na rowery mocuje się bezpośrednio do poprzecznych belek bagażnika podstawowego. Niezawodne, dobrze dobrane opcje bagażników dachowych mogą być stosowane do każdego modelu roweru: szosowego, górskiego, rekreacyjnego, turystycznego, hybrydowego i innych. Ceny dachowych bagażników rowerowych są mocno zróżnicowane i zależą od marki firmy, modelu, materiału, obecności blokady przed kradzieżą roweru i samego bagażnika. Z reguły tanie uchwyty są wykonane ze stali, nie mają zamków przed kradzieżą i wyglądają kanciasto i nie zawsze pięknie. Drogie uchwyty są wykonane z aluminium, mają różne zastrzeżone uchwyty i zamki antykradzieżowe. Oba jednak niezawodnie spełniają swoją główną funkcję. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą bagażników do przewozu rowerów

Komentarze

Zostaw swój komentarz!